太原市滨河自行车道将于5月1日正式建成投运

为切实践行习总书记“坚持治山、治水、治气、治城一体推进，持续用力，再现‘锦绣太原城’盛景”的重要指示，太原市委、市政府认真落实省委“四为四高两同步”总体思路和要求，完整准确全面贯彻新发展理念，始终坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”的宗旨，于2020年9月开工建设太原市滨河自行车道工程。

太原市滨河自行车道沿汾河东、西两侧设置，北起上兰汾河漫水桥，南至迎宾桥以南2公里处，东西全长75公里，自行车道净宽5米，面层采用环保、耐磨、鲜艳、防水的彩色陶瓷颗粒，两侧各设2米绿化带。工程建设项目包含：道路67公里，高架桥8公里，一级桥梁出入口16个，二级天桥出入口14个，两层观景平台5个,一层休憩平台6个，助力推行系统52套，东、西两岸共布置路灯877盏、线条灯1.6万延米。

自行车道设计宽度虽然只有5米，但施工线路长、施工面分散、涉及专业多、土方运输艰难。如何保障好市民出行和景区正常运营，同时控制管理好扬尘、优化施工交通组织，成为摆在施工组织管理面前的重大课题。为此，经市汾管委深入研究，提出了“绿色、文明、精细”的景区道路工程建设管理理念，坚持用“绣花”的功夫推进自行车道路施工精细化精准化管理，并严格按照环保六个百分百的要求进行实施，打造良好的施工环境，提高了群众满意率，获得了各界认可。施工期间，市委、市政府各级领导多次深入施工一线调研督导、现场办公，就工程进度、立面整饰、园林绿化、功能配套等提出明确要求，实地协调解决具体问题。各相关部门、参建单位密切配合、通力协作，经过8个月的紧张施工，高质量、高标准全面按时完成工程建设任务。

太原市滨河自行车道的建成，是太原市积极践行新发展理念，倡导绿色低碳出行，打造城市慢行系统，疏解交通压力,建设绿色生态城市的一项重要举措；是我市着眼“体育山西、健康山西、幸福山西”建设，秉承“路在景中、景在路中、路景一体”理念，创造高品质生活的一项具体实践。建成后将更加方便广大市民进出景区，全面拉近市民游客与汾河景区的距离，拓宽汾河景区的视野广度。既能满足市民通勤的功能，又能疏解滨河东、西路的交通压力；与跨汾河桥梁，滨河东、西路人行天桥互联互通，对完善城市骑行网络，构建汾河廊道多元慢行交通体系起到积极推进的作用；对广泛开展全民健身运动，致力于打造国内一流、世界知名的绿色型、低碳型、智慧型自行车都市都具有重要的意义。不断增强太原的吸引力、影响力，增强太原人民的获得感、幸福感，显著提升城市可持续发展承载力。

为更好的管理太原市滨河自行车道，市汾管委制定出《太原市滨河自行车道管理公告》（试行），准备于会后请各类新闻媒体广泛宣传，请广大市民朋友们积极配合遵守。

在滨河自行车道建设过程中，我们同步对已建成20余年的汾河景区一、二期景观进行了提质升级，增加了多功能洗手间、特色景观平台、各类花卉树木；恢复我市唯一的露天游泳场，为人们提供了锻炼和消暑的好去处，给这座城市增添了一道亮丽的风景线；以积极配合我市打造“玫瑰之城、浪漫之都”的浪漫型都市为抓手，打造玫瑰花簇、花海、樱花大道及各类花境、节点，将点、线、面相结合，丰富自行车道景观的同时也为汾河景区增加了新的亮点。

目前，太原市滨河自行车道已基本竣工，5月1日正式建成投运。广大市民、游客骑行在岸绿水清、点线辉映、人水相亲的景区里，“春”可赏杂英缤纷、芊蔚芬芳；“夏”可闻蝉鸣蛙叫、群鸟欢歌；“秋”可望橙黄橘绿、层林尽染；“冬”可眺雪雾凇间、琉璃世界。为方便广大市民前来体验，为大家提供更贴心的服务，我们分别在景区湿地、汾河一期、二期东、西两岸，优选了四段停车便利、高低错落、绿化景观俱佳的网红打卡地：一是东岸摄乐桥至胜利街段，往北可享受到湿地提供的天然氧吧，往南可欣赏到现代化都市景观；二是东岸漪汾桥至迎泽桥段，近可看到蓝宝石般的露天游泳场，远可观气势恢弘的大型龙灯；三是西岸长风桥至南中环桥段，可以置身樱花大道，尽享“樱花永苍垂杨岸”的别样情怀；四是西岸湿地摄乐桥至柴村桥段，即可远眺湿地景观，与白鹭等珍稀鸟类亲密接触；又可穿越历史悠久的网红铁路桥，与之隔空对话。