地铁12号线支线或经创新城[广州日报]

文、图/广州日报全媒体记者杜娟、王楚涵 通讯员穗规资宣

　　近日，市规划和自然资源局公布了《广州国际创新城暨大预留综合发展用地控制性详细规划》，暨大校区组团西北角将建设超过10万平方米的大型综合体，融合科研、产业孵化、酒店商业、交通换乘等功能。值得关注的是，规划中提出，该地块周边远期或有地铁12号线支线站点，预留用地的容积率为4.5。

　　提升高校组团城市功能

　　国际创新城位于大学城南岸，其10平方公里的起步区被视为广州大学城的延伸区。2018年2月，《广州国际创新城南岸起步区西南片、东北片科教项目控制性详细规划》获广州市政府批准，规划优化了华工国际校区、暨大校区、广州医科大学等组团，并结合国际化高教园区的多元化发展需求，在华工国际校区、暨大二期内分别规划了1处预留综合发展用地，一同作为产学研城一体化的发展空间，但这两个地块均未对开发强度指标进行规定。

　　为了支持暨南大学的发展，解决暨大二期土地整备的资金，本次规划对暨大二期预留综合发展用地的用地边界、用地指标、配套设施等内容进行深化。

　　暨大校区组团位于广州国际创新城南岸起步区，北至在建的南大干线、南至兴业大道、西至在建的南村大道、东至规划的金光西大道，面积118公顷。其中，预留综合发展用地位于暨大校区组团西北角，面积为2.32公顷。为落实国际创新城南岸起步区“4R”社区理念——居住、研发、休闲与韧性城市，实现产学研城一体化建设目标，提升暨大校区组团的城市功能，本次规划提出预留综合发展用地的功能定位是：国际创新城南岸起步区的配套综合服务节点。

　　结合南岸起步区“创新总部、智能制造服务、智慧城市服务”等产业功能布局，加强周边地区教育、科研、产业孵化等创新功能的延续与协同，规划明确预留综合发展用地包括科研、产业孵化、学术交流、酒店、商业、交通换乘等配套综合服务功能，用地性质为商业/商务/公共交通站场用地。

　　地块计容建筑面积104400平方米，其中科研办公、酒店、商业94000平方米，交通等其他10400平方米。建设4栋高层建筑分别为24层的酒店、两栋15层的科研办公楼、以东19层的产业孵化楼，此外还有两栋低层商业建筑。

　　根据南岸起步区建筑高度“中部高（最高180米）、两边低，地铁站点高、周边低”的整体控制原则，结合华工国际校区、暨大校区建筑高度，预留综合发展用地控高60~100米，打造高低有序的天际轮廓线。景观方面，衔接北部、南部城市景观轴，融入城市开放空间体系；打造南大干线与南村大道延续的临街界面，并通过二层连廊加强地块与周边的空间延续。

　　12号线或进一步延伸

　　据悉，项目建成后将为暨大组团、华工国际校区组团等周边科研教育人员提供办公设施和必要的生活配套及交通设施，将增加周边地区的高端就业岗位，对创新城、番禺区的发展具有积极作用。此外，控规综合考虑新增开发规模的公交出行与地铁站点的换乘需求，公交站场规模由原控规的2500平方米提高至3500平方米。

　　值得关注的是，规划中提出，结合周边远期预留衔接的地铁12号线支线的轨道站点可能性，考虑土地集约节约利用的原则，预留综合发展用地容积率为4.5。广州地铁12号线为浔峰岗站到大学城南站，全长约37.6千米，全线共设车站24座，2018年11月开工建设，预计2023年开通试运营。

　　本次12号线支线概念的提出，意味着12号线将从大学城进一步向南岸延伸，不过规划部门也表示，该线路目前仍处于前期研究阶段